本报讯 西安市莲湖区运输公司大胆改革，三板斧劈开了致富门。
第一板斧：砍掉分配上的“大锅饭”，实行“凭证进餐”的“份份饭”。从八二年起，这个公司首先从分配制度上的“大锅饭”开刀，实行以利润包干为主、兼管其他指标的承包制。对完成承包利润数的，奖给两个月标准工资。对完不成承包指标的减发、扣发奖金，直至扣发百分之四十的工资。对于在企业中责任重大和特殊工种的职工，完成重奖指标后还给一级浮动工资。
第二板斧：打破单纯运输型生产，实行既运输又销售。这个公司的车队象过去的“汽车行商”那样，把生意做活了，实行既运输，又代货主销售，既收运费，又收销售手续费。公司还鼓励汽车司机在空驶中途自找捎脚，减少车辆回空率。
第三板斧：打破行业界限，开展多种经营。从八三年初开始，这个公司首先在各汽车队以实行定员定额编制，精减超编人员。接着他们又打破行业界限，开办工业、商业、服务业和修理业等十八个网点，为二百余名富余劳动力安排了工作。同时，还通过签定合同、采取停职留薪、自谋出路等办法，先后解决了一百余人的生活出路问题。这样，不但每年为公司减少了十多万元的工资开支，还增加了五万元的多种经营盈利收入。
莲湖区运输公司原来是由架子车装卸队发展起来的，人员多，底子薄。在改革中砍了这三板斧后，使公司三年迈了三大步：一九八二年实现利润一百万元，比八一年翻了两番；八三年盈利一百二十七万元，提前四个半月完成全年利润计划；今年截至六月二十四日，已提前完成全年利润计划，货运量和运输量实现了双过半。从八二年以来，除向国家上缴三百二十万元外，还购置各种汽车二百辆、拖车五十辆，翻修和新建房屋一千平方米，职工每年人均奖金也由八一年的七十五点四四元增加到八三年的一百三十七点九五元。
（杨明洲 鲁一丁）
