本报讯 西安车辆工厂经过近两年的艰苦攻关，研制成功一种保温沥青罐车并开始批量生产，填补了国家一项空白。
过去，沥青用普通罐车运输，因无保温设备，沥青装进罐车后，很快冷却凝固。使用时，必须将沥青加热成液体，才能从罐车里流出。每运输一罐沥青，耗损柴油三百公斤左右，造成大量能源浪费。为解决这一难题，西安车辆厂接受了国务院在一九八四年十二月下达的“七五”期间要生产两千辆保温沥青罐车的任务。以设计师任天富为主的沥青罐车设计组，从八五年七月开始进行图纸设计与生产试制，围绕沥青罐车解决了三百多项大小技术和工艺难题，终于研制出符合铁路货车设计标准的保温沥青车。这种保温沥青罐车在外界气温达零下二十度时，七天内温度仍可保持在一百度以上，具有自重轻，载重大，保温性能好的特点。截至八六年底已生产出三百辆。
（王伟方明）
