本报讯 （记者郝振宇王仓盛）咸阳市外贸汽车队实行承包3年来，在优质服务上下功夫，利润成倍增长，成为全国外贸运输系统的先进单位。
这个汽车队曾一度连年亏损，以至于无钱发工资和购买公用品。1984年10月，韩忠新、李俊杰、马树3人向主管上级立下军令状，承包了汽车队。首先他们着手打破“跌饭碗”，从严格经济指标考核入手，在全队推行单车核算，当年就实现了转亏为盈。同时，针对车队存在的问题，开展职业道德教育，在全队树立用户至上的观念。
他们在承揽生意时，对货主明确表示：除了运费之外，无任何附加条件，不准司机收取小费或搞歪门邪道。在工作中，他们坚持信守合同、昼夜服务、货物污损赔偿等制度。去年该队一位司机从周至为一家货主拉运出口辣椒，中途丢失了一包，他们硬是让本人掏了腰包。今年5月，省上有一批布匹要急运到天津港装船，许多运输单位都视为难途。他们接活后，立即由书记带队组织装货一车两个司机昼夜兼程，两天多时间就保质保量完成了任务。
今年以来，这个车队的经济效益更为显著，截至7月底，实现利润16万元，超额完成了上级下达的全年利润计划，比去年同期提高了35%。
