本报讯 铜川汽车运输公司二车队改职工“铁工资”为“活工资”，使生产和效益稳步增长，今年第一季度。实现利润74万元。
这个车队共有职工84人，经营50辆意大利15吨阿斯特拉货车，主要担负陕西渭北地区煤炭运输任务。前几年，由于统得过死，企业每年盈利甚微。从1988年起。这个车队对驾驶员实行计时、记件和计效益综合考核的办法，把职工工资同个人贡献和企业效益挂起钩来。他们的具体作法是：工资的60%为死工资，40%为活工资，并将活工资分解为相互联系的岗位工资、行车工资、行车津贴、生产奖、利润奖等5个部分，并进行严格的考核。由于打破了大锅饭的弊端，调动了职工的积极性，去年全年实现利润149万元，人均创利1.83万元，主要经济指标创省内同行业最好水平。（李孔学 陈新荣）21
