入夏以来，在铁二十局二处担负施工的国家重点工程——沪杭复线34号大桥工地上，职工们纷纷谈论着共产党员、处长黄平西的“工地小灶”……
原来，这个处承建的34号特大桥，横跨斜塘江，全长1979.42米，是全线工程的重点。该桥共需架跨度为64米的钢桁梁4孔，钢筋混凝土预应力梁107孔。其中3个水中墩为深水基础，江水深达16米，海潮影响大，水位落差为1.5米。整个施工期间，既不能影响旧线通车，又不能妨碍江面上的航船，施工难度很大。按照甲方的形象进度要求1990年底大桥下部结构完工，1991年底验交运营。掐指算来，时间非常紧迫。
作为一处之长的黄平西掂量出了这座特大桥的份量。今年3月初，施工进入高潮后，他索性把自己的铺盖一卷住到桥头临时搭起的简陋工棚里。一开始，他同二段的职工一起就餐，但他整天泡在工地上，时常忘记了开饭时间，炊事员把饭热了又凉，凉了又热，这样时间一长，别人没说什么，他自己倒觉得有些不好意思了。他与同来的处生产调度室调度员韩洪生两人一合计，找来锅碗瓢勺，决定自己做饭吃，并明确分工两人轮流做饭。“工地小灶”建起来后，闹出了一些令人啼笑皆非的事。一次轮流到韩调度做饭时，本来做的是“刀削面”，可结果煮成了一锅浆糊，黄处长从工地回来后，拿起碗就盛，边吃边说：“好吃，好吃”。工地领导看到他们做饭这么难，想从本段抽一名炊事员帮助做，可话刚出口，就被黄处长回绝了。后来，他们两人干脆买来挂面，一煮即成，既省时间又省工，没菜就来个酱油拌面条。
黄处长搬到工地后，很少睡个囫囵觉，常常半夜从床上爬起来，跑到工地上察看工程情况。日久天长，这对年近五十的老黄来说，怎能吃得消，黝黑的脸宠，显得更苍老了。工人们理解他，干部同情他。二段长颉国良安排炊事班炒了两个象样的菜送到工地，老黄怎么也不肯收下，微笑中还带有几分严肃：“我在工地上吃住，为的就是怕给基层添麻烦。”
（王震）?
