“样品”是产品之精华，多般是生产厂家和设计师、建造者们梦寐以求的标准产品。而莘松高速公路的侧石“样品”，却出自一个仅有10名青工、预制场地不足500平方米的铁二十局二处一段一队青年突击组工人之手。
去年7月，突击组组长顾成仁向队里承包了莘松高速公路18600块侧石的预制任务，总投资50多万元。预制侧石，是一项美化路面工程的面子活，工艺复杂，质量标准高，工期紧，任务重。起初，由于机具陈旧，采用木模施工，大伙不得操作要领，产品不是出现蜂窝麻面，就是表面不光，数量也远远达不到指标。但他们不气馁，为提高侧石质量，小顾先后带领大伙到兄弟单位进行现场观摩，请技术人员介绍经验，熟悉操作程序，并用振动平台取代捣固棒施工。这样，虽然质量和数量有了改观，但大伙却不满足，决心在质量上更加精益求精，在数量上追求快速高效。在班组内积极开展小改小革活动，用钢模代替木模。灌注混凝土时，工人们还特意用废机油、废柴油涂在钢模上，从而使预制出的侧石不仅内实外光，而且把实用型与艺术型溶为一体。生产场地紧靠一条小河，大伙便设法利用自然资源，把人工洒水养生，改为“水池养生”，不仅节约了人力，保证了质量，而且日产量也由原来20块猛增到50块。
最近，上海市政工程公司和松江县承包公司的有关领导和工程技术人员，对该队已生产的15000块（20×35×100）侧石再次进行检查、技术鉴定和对比，并当场认定，此工点生产的侧石为莘松高速公路侧石生产的“样品”。
（杨汝林）?
