本报讯 （《中原铁道报》记者 李荣吉 本报记者 桂维平） 安康铁路分局走铁路科技与运输安全生产相结合的道路，先后完成科技攻关和技改技革项目444项，其中通过国家级鉴定的有7项、部省级和局级鉴定分别为25项和49项，使全局上下呈现出“全员参与、成果累累”的可喜局面。
近年来，随着国民经济的飞速发展，应用和推广铁路科技成果也成了确保铁路运输安全生产的战略重点。面对新技术革命的挑战，这个分局领导宙时度势，组成分局科学技术委员会，制定规划，加强管理，并在人力、物力、财力上给予支持，加速了基层站段科技攻关的步伐。许多站段在实践中，立足为铁路运输安全生产服务这个中心，探索和应用新技术、新工艺、新材料，瞄准运输安全生产的主要矛盾，进行科技攻关和技改技革，有效地解决了一大批运输安全生产的难题。紫阳工务段学习借鉴国内外先进经验，研制成功的铁路下承式钢桁梁桥升降组合防电作业台，解决了电气化铁路下承式钢桁梁桥带电接触网近围的维修难。不仅安全可靠性强，而且可提高工效2.6倍。按襄渝线运营现状计算，每个施工点运输效益每年可少损失176万余元。
1988年以来，这个分局的生产技术骨干还利用业余时间，开展技术革新、攻关、咨询、服务等活动，先后完成小改小革234项，提合理化建议2385条，创效益500多万元，为全分局研制、应用和推广铁路科技成果创造了有利条件。由于他们积极依靠铁路科技进步，从而有力地促进了运输安全生产的稳步发展。截至4月底，安铁分局运输安全生产1822天，名列全国56个分局的第7位。另外，该分局还连续3年被郑铁局评为先进铁路分局。
