秉政 荆毅 延玲
3月11日，国务院决定，进一步开放黑龙江省黑河市，扩大对俄罗斯及独联体国家的贸易。至此，与俄罗斯仅一江之隔的黑河市成为国内外关注的焦点。
黑河与俄罗斯联邦的阿穆尔州州会所在地——布拉戈维申斯克市仅一江之隔，站在黑龙江一侧的我方岸边，可以清楚地看到对方的汽车奔驰而过，恋人相依而行，入夜时分对方发动摩托车的声音也可以听得清清楚楚。阿穆尔州，是俄罗斯远东地区的富庶之地，工业发达，资源丰富。据说世界上的天然气，有三分之一储藏在这里，布市与莫斯科有直达列车，公路四通八达，还有一个能停放200多架大型客机的飞机场，平均每7分钟起落5架次，是远东的第三大城市，离它不远，便是俄罗斯著名的海港——海参崴了。
黑河的自身条件也极为优越，这里有一望无际的大森林，有每年节余的1.5亿度电，有丰富的水力资源，有我国储量第二的多宝山铜矿。这里有和哈尔滨连接的铁路和公路，从5月15日起又增开了哈尔滨至黑河特快列车，刚通航的飞机和即将开通的3万门程控电话更是如虎添翼。
黑河的地缘优势还不只表现在它与俄罗斯、独联体仅一水之隔上，如果从黑河港出发沿黑龙江而下，绕过俄罗斯的共青城，从海参崴出海，去日本，去美国的西雅图，则比从我国南方出海，航程要缩短五分之二，如果跨过黑龙江，从布拉戈维申斯克市到莫斯科不过7天，尔后再往东欧以至西欧各国那就是非常方便的事了。
对国内而言，黑河的边贸优势就更为显著。如果黑河市的边贸搞好了，前途是很乐观的。从去年9月以来，黑河地区与俄罗斯等独联体国家签约4亿瑞士法郎，仅“2·2”龙节七天时间，就签7亿瑞士法郎，折合人民币11亿元。现在，黑龙江江面上车辆船只川流不息，往阿穆尔州方面运过去的是白糖、服装、食品等，往黑河方面过来的是水泥、木材、钢材、载重汽车等。双方过货量每天最高可达4000吨。据说在对方的布拉戈维申斯克市，最受欢迎的是黑河人办的“中国餐厅”。双方现在有对开的“一日游”，每天都有相当数量的游客乘车到对方的旅游景点观光游览。
在黑河贸易市场上，从内地来的人也很有趣：温州人抢购有俄罗斯风格的妇女披肩；上海人热衷于原苏联邮票；内蒙人热衷于小轿车配件；而西北人实在，购买的是御寒的银狐领大衣及毛料。
作为权力中枢的黑河地区行政公署，也在超速运转着。大楼里的灯火彻夜通明，一个个决策从这里发出，一拨拨南来北往的谈判代表从这里送走，专员们个个忙得不知日出日落，但都喜上眉梢，各机关也全力运转起来，经贸牌子一个个挂出来，一座座高楼拔地而起，开办办事处的鞭炮声此起彼伏，海关大楼格外忙碌。
临离开黑河时，我们又专程驱车30公里，参观了清朝黑龙江将军府所在地——瑷珲城。一百多年前，在这里曾发生过一场让中国人民耻辱的中俄瑷珲之战。一把大火烧掉了瑷珲城，只留下了城内的魁星阁和几棵青松，一纸条约割去了中国一百五十万平方公里的土地。漫步在江边，仿佛还能听到“海兰泡”惨案死亡者的呼喊。沿着这些历史的轨迹，带着对祖国繁荣富强的祝愿，我们星夜兼程地赶回西安，但耳边常想起黑河的呼唤。
