本报讯 在宝成铁路再度因塌方中断运输后，西铁分局紧急调集抢险大军，昼夜抢修，争取早日恢复通车。
六月二十五日二十一时十分左右，在一个月前刚刚恢复通车的宝成铁路一百九十公里处，又发生了一次罕见的山体坍塌，塌方量达十五万方，彻底砸垮了五月二十七日才搭好的防塌棚，埋没了正在施工的明峒现场，宝成铁路客货运输又一次被迫中断。
塌方发生以后，铁道部副部长孙永福、郑州局局长王振秋以及西安分局分局长董喜海等领导同志会同有关方面的专家们于六月二十六日，先后赶到现场，冒着不断落石塌方的危险，实地察看了塌方情况，研究抢险方案。六月二十七日上午，在广泛听取各方面专家意见后，抢险指挥部决定了“刷方减重修明峒”的抢险方案，对活动错落山体进行爆破刷方，清理危石，减轻明峒上部重压，在清理出较为稳定的工作面之后，重新抢搭横向钢轨防塌棚。
为遏制山顶不断下滚的落石，使抢险人员安全抢修，经现场抢险指挥部请求，中国人民解放军某部快速反应部队的炮兵，于六月二十八日赶到现场支援抢险，采用八二迫击炮对山顶危石进行远距离定点轰击，接着用炸药爆破清石，取得明显成效。到六月三十日，抢险现场已有二千多名抢险大军，各种机械已陆续运往现场，抢险工作正在紧张进行。
据现场权威人士估计，抢险工期将需一个月左右时间。六月二十九日，李鹏总理指示：“清转告铁道部，加强修复工作”。铁道部副部长孙永福要求西安铁路分局认真贯彻李鹏总理指示，在确保安全的前提下，力争在二十天左右时间内恢复简单通车。
（石玉国 王本功）?
