9月11日中午12时许，一辆面包车经过3个多小时的颠簸，驶进了渭北高原的一道黄土沟，这里便是铁道部第一工程局新运处运输段的所在地——坡底，它与蒲城县西头乡坡底村紧紧相连。车里坐着省总工会主席高盈民等一行5人，来这里对企业的“建家”工作进行检查。
吃过午饭，稍事休息，高主席便开始听取铁一局新运处及运输段有关领导的汇报。座谈会由铁一局工会副主席关永刚主持，老关1963年毕业于新疆铁道学院，是一名家在伊犁的锡伯族人，他操着一口略带新疆乡音的陕西话，言谈风趣幽默，使会议气氛显得十分活跃。新运处工会主席张有臣、副处长章圣汶、副书记雷观记、运输段工会主席安步来等先后作了发言，高主席一边听，一边在笔记本上作着记录，并偶尔插问，如企业的经营情况、职工的吃粮、吃菜、烧煤以及关心什么热点问题等。
经过铁一局数万名职工18年的艰苦奋战，去年12月26日，西延铁路通到了宝塔山下，今年8月1日，西延线正式开通客车。该局新运处运输段承担着蒲城至延安247公里铁路的基建配套和客货运输任务，在“建家”活动中，该段工会围绕生产经营中心，开展多种形式的劳动竞赛，促进了企业生产的发展。他们把解决一线工人的职工生活困难作为一件大事来抓，及时组织了3个生活服务队，建成了一条包括巡回医疗、理发、送粮、送菜、代为汇款、售货等项目的生活服务线。近两年来，先后为职工送粮21万斤，送菜48万斤，送日用品价值41万元，理发470人次，修理电器设备370件，代为职工汇款、存款970人次。此外还投资10万元，购置小型发电机10台，架设照明线路5600米。目前，该段已拥有电视机73台、录像机13台、录音机14台，还开辟了游艺室、图书室、舞厅、篮球场等娱乐场所50余处。
听完介绍，高主席说：“今天适逢中秋佳节，这是我国人民大团圆、庆丰收的传统节日，很高兴与同志们一起庆祝你们取得的丰硕成果。首先我要向在坐的各位及常年奋战在铁道建设第一线的职工们，致以节日的问候和崇高的敬意！”话音刚落，全场响起了热烈的掌声。
高主席接着说：“铁一局是我国铁道建设战线上的一支生力军，东海之滨、天山脚下都留下了你局职工的足迹。铁路职工常年远离城市，冒风雨、战严寒，时常风餐露宿，确实非常辛苦。工会组织在党、政的领导和支持下，从实际出发，为职工解决了生活中的一系列难题，受到了职工的称赞，这是工会建家工作的一条成功经验，要在全省进行推广，使我省的企业建家工作不断上新台阶！”
最后，高盈民主席结合小平同志南巡谈话精神和国务院最近颁布的《条例》，阐述了工会工作在新形势下面临的新任务，强调工会干部应解放思想，更新观念，以经济建设为中心，创造性地开展各项工作。
会毕，已将近下午6时，外面下着大雨，但高主席仍决定按原计划到几个车间，去看一看一线工人和职工活动阵地。
汽车在泥泞的道路上行驶了近20分钟，首先来到了检修车间。这是一座修建在铁道旁的大厂房，面积近300平方米，走进制动组、锅炉组，高主席亲切地向工人们打招呼，询问他们住的地方远不远、食堂的饭菜如何、洗澡是否方便？几名工人激动地拉着高主席的手说：“我们住的地方不远，食堂饭菜比以前有了改善，车间里就设有浴室，谢谢您来看我们！”高主席满意地点了点头。车工工班的工会小组长靳建益是名工人技师，高主席高兴地拍着他的肩膀，勉励他努力钻研技术，在生产上多立新功。在该车间的职工活动室，高主席走到报架前，翻了翻装订整齐的报纸，指着排放在中间的《陕西工人报》说：“这是咱们工人的报纸，你们对它有什么意见和建议告诉我，我回去转告他们。”车间工会主席回答道：“报纸内容比较适合工人的口味，工人都喜欢看……”
运转车间的职工书画水平在全局是数得上的，高主席在该车间的职工文化活动室，看着琳琅满目的书法、绘画、篆刻等作品，不时发出赞叹声。在调度室，高主席与老工人魏思功拉起了家常，旁边有人插话说老魏有两个孩子上了大学，高主席向老魏表示祝贺，段工会安主席说：“为了解决职工子女的就学难问题，我们段近年不惜花钱送一些孩子到当地教学质量高的学校就读。”高主席连声说：“对！做得对。”
返回段机关，已7时多了。深夜，雨仍在淅淅沥沥地下着，高主席与基层的干部们促膝相谈…
今夜，没有明亮的月光，没有迷人的月色，但人们觉得度过了一个特别有意义的中秋节。
本报记者 田勇刚
