三十六载的司机生涯中，他已展转过全国各地，安全行使了一百一十二万七千公里，从未发生过一次大小事故，多次被评为工厂和宝鸡市的“交通安全先进个人”、“节能标兵”。一九九二年十月，他又被授予“陕西省安全行使百万公里功臣驾驶员”称号。他——就是年纪已过了人生“知天命”之年的铁道部宝鸡工程机械厂运输队司机陈明来。
一九五五年，不满十九岁的陈明来以优异的成绩考入到解放军总后镇江汽车管理学校，开始了“手握方向盘，脚踩‘鬼门关’”的汽车司机生涯。三年的学习生活刚一结束，他就开车展转西北、西南各地，投身到抗美援越作战的行列，并三次立功，多次受奖。
一九六零年初，他的一位好战友在出车执行运输任务的途中，由于平时对车辆检查保养不够，横直拉杆固定螺丝松动脱落，致使汽车方向失控后翻人悬崖，造成车毁人亡。这一惨痛的教训，如同一块重石一样压在他的心头，时刻提醒着他。为了使战友的悲剧不再重演，三十多年来，他严肃认真地出好每一次车，坚持做到出车前、行车中、收车后的三检查，按时对车辆进行清洗、调整、紧固、润滑。一次去天水返回后，已是晚上十点多钟了，他发现离合器有毛病后，顾不上旅途的疲劳，一直修理到第二天凌晨一点多钟才回家。
陈明来在多年的行车中始终遵循着这样的座右铭：“把苗头当事故一样消灭，把别人的事故当作自己出现的事故，深刻反省总结经验教训。”在他的驾驶室里，放着一个事故教训记录本，密密麻麻地记录着他多年来收集行车中的经验和教训。每当行车路遇发生事故现场或事故苗头，他都下车问个究竟，并把事故发生的原因记录下来进行研究，以便吸收教训。他还摸索总结出了“三注意、三慢行”的经验：复杂道路注意行人车辆，要慢行，路过村镇注意人畜横穿马路，要慢行；会车和交通要道注意信号标志，要慢行。一次，他出车兰州，正值冰天雪地，当汽车行至桦家岭下时，他看到一位驾毛驴车的老农正惊慌失措地向路边拉着受惊的毛驴。为了避免发生事故，他停止了行车，并下车帮助老农制服了毛驴，直把毛驴车拉了四百米停在了平缓的地方，他才返回去将车开过。
陈明来还经常钻研安全节油技术。仅一九八六年以来，他安全行使十八万多公里，节油四千三百一十二公斤，价值就达六千五百多元。 （王宝平）
