本报讯 从10月起，铁二十局二处杭甬高速公路项目部从事技术工作的27名工程技术人员，全部与项目部签订了技术承包合同，同多年一贯制的死工资“拜拜”了，取而代之的是实行技术责任金全额承包。这是该部为进一步加快杭甬高速公路工程进度所推出的一项新举措。
今年7月，该处中标杭（州）甬（宁波）高速公路工程后，他们担负的绍兴段第三标段比其他所有标段晚开工10个月。甲方要求在开工半年之内，工期必须赶上其他标段。面对工程技术人员严重缺额，国际标“菲迪克”条款的严格管理和紧迫的工期以及对江南环境不适应的难题，他们在加强管理、现场指挥和保障工作的前提下，对制约工期和工程质量至关重要的技术工作实行彻底承包，所有技术人员再不享受任何固定工资。在处总工程师程世吉的协助下，他们经过反复测评，对技术人员所承包的工程项目具体分类，划成若干专业小组，以小组人数，测评给定月工资额和工程总工期月数之积，除以工程直接费所得的百分数为承包费率。项目部以分包人员所负责工程项目当月完成工程量的直接费与费率之积为标准兑现当月工资；其中的20%扣留作为风险抵押金，对按期按质按量完成承包项目的，工程结束后全部返还给个人所得。对被评为优质工程的，项目部发给一定数额的奖金，对延误工期或出现质量问题的，在扣除全部抵押金外，另给一定的罚款处理。这样一来，使该处工程技术人员率先跨入合同制。
据项目经理邵怀全、总工程师邓宏法介绍说，这项承包实行后，根据技术人员目前工作态度和技术水平不等的实际情况，个人每月收入上下浮动幅度将在100至1500元之间不等。技术人员要想得到更多的实惠，就必须在尽职尽责的基础上，还要更多地发挥个人的潜能。
（孙厚鸣郭建祥）
