9月28日，京九线阜九段金河特大桥，在全线所有重点工程由，率先主体完工，工期提前212天，工程质量合格率、优良率均达100%。10月11日，中国铁路工程总公司颁发嘉奖令，担负建桥的铁一局三处五队被誉为“京九开路先锋”。
“打破常规，强攻硬上，提前加快！”国务院对京九线提出了迫切要求。担负金河特大桥施工任务的铁一局三处五队职工，以关中汉子特有的顽强和毅力，拉开了大决战的序幕。
乘施工图纸未到的间隙，五队近200名职工不等不靠，铁锨洋镐一起上，在冰冷的河水里，大伙人拉肩扛，用草袋围堰2463平方米；踩着溜滑的河石，扛着沉重的钢管，搭起一座长700余米、高25米的空中缆索吊。图纸到了。技术人员立即开始审图、测量放桩、施工交底；工人们安放搅拌机、背运水泥、检修机具。工地上沸腾了！灯光下，人们一溜小跑，石头碰痛了脚指，咬咬牙接着干；肩膀磨红了，换个肩又来。4月8日8时，正式开工。从拿到图纸到破土动工，仅用了16个小时！比要求提前了6天。
面对国家重中之重的工程，铁一局三处五队职工发出了铿锵誓言：金河特大桥一定要创全优！他们从开工到完工，高标准严要求，队、班、组都制定落实了周密的创优措施，修订、建立了严格的检查验收制度，改质量双检（自检、队检）为四检（自检、班检、领工员检、技术部门检），并把质量与个人经济利益挂钩，奖优罚劣。同时，为确保创优，他们把墩体立模、浇注混凝土的施工误差，由部颁标准±2cm，提高到±2mm。一次，五队二班在浇注墩身混凝上时，墩基结合部出现了0.9cm的小错台，他们并没有因为此处是隐蔽部位而轻易放过，及时纠正，按创优措施进行了处罚。
中国铁道科学院工程建设监理部对金河特大桥各分项分部工程及主体进行了38次检查验收，次次优良，展示出铁一局三处一流的施工质量。
在修建大桥的日日夜夜里，三处五队职工以大无畏的奉献精神，不断涌现感人肺腑的事迹。
来自乾县的工程队长殷建武家里80岁的老母病重，数次电报相催。他顾不上回去探视，只得把一封封深感愧疚的信寄给母亲；技术主管薛宁鸿连职务晋升、分配住房都无暇顾及，甚至妻子临产进了医院，他还在工地上奔忙；挖1号墩基坑，遇到花岗岩层，需要打眼放炮。恰遇空压机发生故障，风钻没法用。为了把残留在炮眼里的石渣取净，大伙用手去抠、掏，手磨出了血，指甲盖磨掉了，没有人叫一声苦。
5月12日，突降的暴雨使金河水陡涨，凶猛的洪水卷着树枝、乱石向大桥工地冲来。灾情就是命令！大伙跳进齐胸深的水中，抢救机具材料。工班长李宝绪扛着枕木，一阵头晕栽倒在地，没等人扶，又摇晃着站起来，扛上就走；推土司机郑朝信、挖掘司机侯德全面对险情，顾不上已干了16小时的活还没吃饭、喝水，硬撑着疲劳的身子，奋力在六、七号墩之间开出一条80多米的分洪沟；共产党员张庆文和青工李波、李胜军用肩膀扛起机子，任马达震动着全身，头晕耳鸣恶心全然不顾，6条铁腿磐石般挺立着；副队长费文庆和20多名职工用草袋和枕木，拼命抵抗着洪水的冲击。突然，“哗”地一声，洪水夹杂着沙石冲开围堰，直往基坑里灌。缺口迅速扩大，扔下的草袋眨眼间就被浊流卷走了。大伙急了眼，顶着水浪扑了上去，用身子堵住了汹涌的洪水。石块、树枝不断撞击着这些血肉之躯，谁也没有后退半步……这些来自三秦大地的儿女们就是这样，用生命和热血谱写着一曲无私奉献的壮歌！
（王革新 秦宏）
