秦岭车站位于海拔2500多米的高寒地带，严寒季节来得早，持续时间长，寒冷的气候给铁路运输安全带来很大困难。针对这种情况，这个车站年年动手早、抓细、抓实，认真作好防寒过冬准备工作，建站37年来冬季从未发生任何行车、职工人身以及旅客伤亡事故。
这个车站提早动手抓好防寒过冬准备工作，他们加强了对防寒工作的领导，车站成立了防寒过冬小组，建立了除雪队，打冰队等，制订了冬季作业安全措施。车站领导坚持日夜值班，每次调车作业他们都跟车检查、进行监护、对现场作业人员进行教育。道岔是重要的运输设备，有时茫茫大雪下个不停，扳道员忙不过来，车站除雪队，打冰队就日夜值班，加强扫雪工作。同时加强与调度联系，在积雪清扫不及的情况下，安排好列车进路，保证列车正点接人和发出。
这个车站还举办培训班，加强对职工进行防寒过冬技术教育。他们组织新老工人座谈会，请老工人在现场对新职工进行防寒教育。在秦岭车站曾工作过十多个冬季的退休职工徐德仁师傅，每年冬季还亲自到车站帮助扫雪，用自己的亲身经历和体会向青年职工传授清扫积雪的方法和经验。徐德仁师傅在多年工作中还摸索出了一些比较好的经验，可以避免道岔冻结和道岔夹雪不密贴而造成信号不能开放的事故。老工人崇高的思想境界和对工作负责的精神深深教育了新工人，使新工人学到了老工人的实际经验。这个车站还对一些危及行车和人身安全的设备和场所及时与有关单位研究予以整修，对防寒取暖火炉，防寒备品、用具和车站防火设施等进行了更换，为冬运安全打下了良好的基础。
（李全福）
