本报讯 宝鸡叉车制造公司五厂依靠技术进步，不断研制开发高新品种叉车，逐步占领市场，企业经济效益不断增长。
80年代中期，该厂就从日本引进了5—10吨内燃液力叉车全套技术，并派工程技术人员去日本考察学习，到1991年底全部完成5—10吨叉车的试制任务，并通过日方验收认可，达TCM公司标准。这种具有世界先进水平的叉车批量投放市场后，受到了国内外客户的普遍欢迎，同时被国家确定为发展型叉车。在完成引进技术的基础上，这个厂又把眼光盯上了研制开发我国新一代叉车，他们依靠本厂技术力量，开发生产出了我国首批用东风汽车发动机和玉柴优货柴油机为主机的两种叉车。这两种叉车在外形结构，传动及门架设计等方面，打破了我国叉车生产的传统结构和工艺，向高新技术迈出了一大步。
同时，这个厂还对老产品进行技木更新。使之能跟上我国叉车更新换代的步伐，适应市场的要求。经改进的5吨柴油叉车，在市场竞争中取得了绝对优势。最近他们研制，开发出的6吨液力叉车，投放市场后，深受用户欢迎。为了确保高新品种叉车的整体质量，这个厂先后从德国、瑞士、日本引进大型数控切割机、焊接机械手、数控加工中心等高精尖设备，并加快技改步伐，自行设计安装了具有国内同行业先进水平的门架、转向桥、液压件等生产线，确保了高新品种叉车的优势。在今年下半年叉车市场面临的严峻形势下，该厂的4种高新品种叉车仍然热销，这4种叉车的销售收入占到了整个销售收入的60%以上。
（本报特约通讯员杨志科）
