本报讯 11月15日下午，宝鸡桥梁厂俱乐部内座无虚席。三名一线工人李德昌、魏长利、张建高高兴兴走上主席台，从厂长周连山手中接过500元的红包，1000多名与会者的掌声给这小小红包又增添了无形的重量。
这是对一线工人奋战京九线孙口黄河大桥钢梁任务的褒扬；这也是宝桥厂10年来厂长首次发红包。
始建于1966年的铁道部宝鸡桥梁工厂，现有职工4000人，主要生产钢梁钢结构、道岔、高锰钢辙叉、集装箱等。最近的10年，工厂充满活力、取得了长足发展。十年实现利润为27年总和的93%；上交利税为27年累计完成额的82%；人均工资收入是1982年的4.3倍。现在工厂职工结婚便能分到住房，全部集中供暖，绝大部分住户增设了热水淋浴，相当一部分住宅装上了电话。
十年巨变，有一条未变，这就是面向基层，重视一线，据了解，在桥梁厂每个月都有一批工人奖金高于厂级干部，这是硬碰硬干出来的。一车间焰割组女工熊宝珍，身单体薄，工作常年三班倒，她带着幼女婷婷，每日往返40多里，从未迟到早退。有时活路紧，紧着扒拉几口饭又开动机器，宁肯人吃点亏不愿耽误活。上个月她干了500多个工时，奖金比厂长还高出一截，问及原动力，精瘦麻利的熊宝珍说：“咱是工人，活干不好、干不完总觉得脸上挂不住是不？”
对一线不仅重在奖，也重在管，前不久，工厂对近一个时期来由于责任心不强造成安全、设备、质量事故的几名同志给予记过或降级外分，在全厂引起很大震动。在车间采访时，黑板报上公布的奖罚名单、事由，也使人感到管理的科学与细致。干好的多拿钱，干少干坏的少拿甚至倒扣钱，奖得高兴，罚亦心服，形成了全厂上下的严细作风，8点上班，7点50分以后进厂门的人已相当稀疏了。12月5日，记者采访结束时，离下班时间还有3分钟，陪同的宣传部长执意要回办公室等下班铃响，上楼时碰见了大块头的周连山厂长，他表示：今年底还要重奖十名一线优秀工人，造成立足一线、热爱一线、扎根一线的工厂小气候。本报记者 韩庚
