周玉琴
这是黄土地上一列不太为人知晓的普通客车。它似一条绿色的长龙，在渭北奔驰着，把一串串跳跃的绿色音符和满腔炽热的爱，悄悄地撒落在锃亮的钢轨上……
去年12月21日的梅家坪车站，一个银色的世界。
“我的孩子在车上啊，孩儿哇……”这个漏乘的妇女不顾一切地向列车扑去，站台服务员将她拦住。此时，娘在车下叫，孩子在车上哭……列车长李金科接到无线电话通知，立即同列车员刘美华在车厢里查找，他们挤过一节节车厢，一一寻问检查，最后终于在7号车厢找到了孩子和行李。李金科紧紧地抱着哭闹的孩子，不停地安慰着。他要让这个两岁的孩子在与母亲分离的这段时间里得到更多的爱……列车员李红送来了开水；梁海峰送来了孩子喜欢吃的糖果；李朝青帮助照看四件行李。孩子终于不哭了。18时11分，565次列车到达安沟车站。车站站长张建波已在站台等候，李金科将孩子和行李交给站长。这时，孩子的母亲在梅家坪车站的帮助下，也乘轨道车赶到此站，母子紧紧相抱在了一起。
多年来，她们究竟做了多少类似这样的事情呢？谁也说不清。慢车不慢待，这是梅家坪中心站担当乘务的565次旅客列车的服务宗旨。
梅家坪中心站，这个地处渭北高原的行车站段，1984年5月承担了这趟慢车管理和短途客运任务。车辆和设备都是从长途车上退役下来的。这些陈旧的车体，加之蒸气机牵引，一个往返96个隧道，车体就变了颜色，过去人们称它“黑老虎”。为了改变列车卫生面貌，565/6次列车乘务员牺牲休息时间，硬是用去污粉，洗涤剂，一把刷子，一块抹布一点一点擦拭干净，使整个车厢呈现本色，地板无垢，厕所无腥臭……
前河镇到梅家坪，每天只有565/566列车住脚，山区职工家属孩子们就医、通勤、上学、买粮买菜都靠这趟慢车。八月的梅七，炎炎的烈日仿佛要燃烧大山。吕渠河车站的职工望着蓄水池而犯愁。“送水来了！”每当565次列车进站，人们不约而同地向列车奔去。一桶桶清凉甘甜的水送到了小站人们手中，把沿线职工与乘务员那一颗颗火热的心紧紧地贴在一起，多年来他们一直坚持为小站义务送水。每逢夏季，他们顶着烈日，牺牲在梅家坪的休息时间，把几十个塑料桶灌满；遇到冬季，他们每次都要用开水把水阀烫开。梅家坪没有固定的客车上水设备，股道中的水井常被道碴埋住，他们拖着二三十米长的皮管，刨开道碴……双手冻红了，可他们从未叫过苦，从未喊过累。年复一年，日复一日，梅七线的各站每逢遇到无水吃的情况，都是大桶小桶的来列车上接水。
565/6次列车不挂餐车，往返都是朝出暮归，乘务员每次出乘都是自己带干粮饭菜。常年累月中，他们常想到山区职工、家属的生活困难。可却偏偏忘记了自己。
一个秋日的下午，565次列车运行到柳林镇车站，一位年轻的农村妇女怀抱两岁男孩，气喘喘地上了车。只见男孩面色发红，嘴唇干得起了泡。乘务员张朝英把自己的水杯递给孩子，他竟一口气喝完了。“这孩子真是渴坏了”，张朝英心里想着又给男孩递上一杯水……原来，孩子发烧，年轻的母亲是带他去前河镇寻医的。一路上，张朝英把自己仅带的一壶水都给了这走了几里山路的母子俩。列车到了前河镇，张朝英又锁好车门，把母子俩领进了医院。
多少年来，别人中秋佳节，家家赏月齐团圆，她们却是天各一方难相聚。
列车长李宝珍，在孩子出生后80天，便丢下心爱的儿子上车了。今天，又到了出乘的日子，怀抱着不满两岁的儿子，李宝珍说：“海海听话，让妈妈上班去，妈妈去给海海买最好吃的东西……”“海海什么都不要，海海只要妈妈！海海只要妈妈！……”听着儿子哽咽的呼唤，望着儿子充满泪水的双眼，李宝珍紧紧地把儿子抱在怀里，又亲了两下，把孩子交给了丈夫叮嘱了几句，匆匆忙忙走出了家门。母爱，就这样被“浓缩”了。
岁月在悄然流逝。绿色的列车满载着乘务员的希冀和艰辛，急速向前奔驰着。滚滚的车轮，带着欢乐，裹着笑语，不停地旋呵，旋出一曲曲动人的乐章，转出一首首优美的赞歌。
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