最近，不时在报纸上看到有的县市领导为解决财政困难的燃眉之急，卖掉机关“给他们配备的专车”的报道。这的确是值得称道的一桩善举。但笔者由此又产生了一个疑问：这些车真的是给他们配的“专车”吗？果真如此，又是按哪里的规定配备的？
据我所知，按照有关规定，省部以上领导干部方可配备专车，怎么现在一下子冒出来这么多的专车呢？不仅县市领导有专车，不少企业的领导，甚至有的科镇领导也可抖“专车”威风。是记者笔下有误，还是别有原因？令人大惑不解。但是细细捉摸之后，也就见怪不怪了。一是在有些领导人的心目中，机关的车就是他个人的“专车”，上下班专车接送，外地出差开会专车相伴，走亲访友，接儿送女，迎来送往。心安理得，名副其实，怎么不“专”！二是习惯成自然，既然是供领导专用的车，在其他同志的眼里，当然也就是党和政府给这些领导同志配的“专车”了。
这里我并非是要我们的领导干部办事情只能骑自行车和挤公共车。现在条件变了，哪个单位都有几辆车，因公坐车，提高效率无可非议。但把机关的车当成个人的专车，把公车变成私车就不应该了；更不能把坐什么样的车当成权力的象征，象谷城县委书记、县长那样，坐上桑塔那望蓝鸟，换了蓝鸟，又奔‘现代’……须知，这种享乐攀比的欲望越高，和老百姓的距离就会越拉越大，给人民办事的心就会越来越淡，到头来必然遭到党和人民的唾弃，＼落得个身败名裂的可耻下场。前个时期，在基层听到有的群众批评我们有些领导干部：“一包烟二斤油，一顿饭一头牛，屁股底下一栋楼”。话虽尖刻剌耳，但振聋发聩。苦口良药，忠言逆耳，万勿等闲。由此可见，抓廉政建设，从领导干部自身来说，还是要先抓“两头”，一是要管住“嘴巴”，不要胡吃乱拿，二是管住“屁股”，少在车子上动心思。
回过头来，再重复一遍：领导卖豪华车给职工、教师发工资，我双手赞成；但刹刹这与日俱增的“专车”风、换车风，则更是当务之急。 （石闻）?
