本报讯 市场经济体制的建立，使铁路专业施工队伍同其它建筑企业一样离开了“母乳”。到哪里去寻“奶”？铁一局三处实践了“调整产业结构，面向社会大市场，向水电、公路、房建、地铁、水利等领域进军”的思路，企业呈现出生机活力。
调整产业结构，铁一局三处以改造队伍结构入手，先后成立了“建筑安装公司”、“地铁工程公司”等6个公司。按照责权利相统一原则，赋于各工程公司人、财、物统一调度，销、供、产统一指挥，分配揽活自主的权利，把公司真正变为“独立核算，自主经营、自负盈亏”的微型经济实体。工程公司实行总经理负责制，处里按照经营合同只考核经理一人，经理受处级法人委托开展经营活动。同时，经营合同明确规定对经理只发制度岗位技能工资，效益工资实行年处考核兑现制。这些重大改革措施为调整产业结构，占领社会建筑市场提供了催化剂。
一年多来，各工程公司在原有技术设备基础上，从小建筑开始练兵，以滚雪球方式壮大，靠信誉争项目，路越走越宽。第一桥梁工程公司在京九线金河特大桥以工期提前274天，创出全线第一个工程合格率100%，优良率100%的“双百工程”而名气大振，礼泉县泥河大桥点名他们修建。第一路桥工程公司承修咸阳机场西线公路和312国道西（安）蓝（田）段6.8公里改造工程，均被评为优质工程，进而拿到了西（安）宝（鸡）一级公路8.4公里的修建任务。建筑安装公司修建了永寿县石桥水电站，经多年使用，质量良好，这个县又把和平水电站修建任务放心地交给他们。最近，这个处又成功地中标上海共和新路立交桥和广州市地铁一号线长寿路站施工项目，总造价一亿多元。 （王革新）?
