口杨燕
“不能让车桥校直压在我这道工序，再苦再累也要朝前赶任务，因为工厂的兴旺就是我的幸福。”省东风机械厂八车间校直工樊拉柱是这样想的，也是这样做的。
校直是省东风机械厂的细脖子工序。熟悉这道工序的人都知道，每校正一套桥，都要将20余公斤重的活来回搬动4次，而且手脚也要不停地转蹬千斤顶。从部队转业的樊拉柱，一进厂就主动要求到生产一线，干起了苦累活——校直工。并且，凭着自己的钻研，进厂当年就很快熟练地掌握了一套快速校直方法。不久，樊拉柱调人厂工会工作，但他人在机关，心却仍在一线。他经常跑回到熟悉的校正台前指导工人。任务太紧忙不过来时，他亲自下手校直。1993年，市场看好，工厂后桥产品任务骤增，平均每月要校直四五千套桥。当时车间人员紧，任务重，待校的桥堆成了小山，影响了全厂生产进度。樊拉柱看在眼里，急在心上。在他的主动要求下，他从轻松的机关重又回到了日夜牵挂的生产一线。
回到熟悉的校正台前，面对大量的工作，他一头扎了进去，什么都不顾了。每天一走进车间，一屁股坐在校正台前，一坐就是十二、三个小时。节假日，别的职工都回家了，空旷的车间，只有他一人仍坚持坐在校正台前。看到此景，领导及同事深受感动，他爱人更是心疼，而他却开玩笑地说：“车间没人心才静，干活效率高。”今年4月，他富平老家父亲过两周年，然而，看着身边一大堆待校的活，身为长子的他顾不上回去，只给家里寄了些钱，硬是校完5000多套桥。今年，工厂任务再次加大，校正台前的活平均每月达5800套以上。为了赶任务，每天他吝惜地只给自己挤出20多分钟的吃饭时间。他终于累倒了，一次他晕倒在饭桌前，妻子将他拉进医院，检查结果是：疲劳过度。车间领导吩咐他：好好休息。他却乐呵呵地说：“任务这么忙，又没什么大病，家里待着心慌。”爱人心疼地劝他：身体要紧。他执拗地说：“我一身好力气，咋能眼看着这些活完不成呢！”就这样，他早上吊针一拔，就一头扎进车间，带病校完了近6000套桥。车间领导感慨地说：樊拉柱干校直工，我们一百个放心，活再多，再累，到月底，他都能想办法按时完成。
平均每天要搬动4000公斤重的东西，这的确是个累人的苦差。樊拉柱身为党员，从未向组织要求过任何额外的报酬。他总是说：“我心里只想怎样把活干完，别的啥也不想。工厂的兴旺就是我的幸福。”
