·邓晓丽
杨虎城将军戎马一生，先后参加过辛亥革命、护国战争、护法战争和北伐战争，也曾走过弯路，参加过国民党新军阀的混战和一些“剿共”战争。但从总体上来说，他勇于追求进步，并以救国救民为使命，特别是在国难当头之际，与张学良共同发动“西安事变”，是一位有功于国的英雄。
1930年10月，杨虎城被任命为陕西省政府主席。这是杨从一个纯粹的军事将领转向兼管地方政务的开始。
面对家乡故土贫穷落后的状况，37岁的杨虎城心潮起伏，感慨万端。他立志造福桑梓广采众言，筹划振兴陕西的良计。几经斟酌，他决定把开发水利，振兴农业作为突破口。
西北地区向来缺水，旱灾时常威胁着三秦人民的生存。杨虎城在省府政务会议上多次强调指出：“陕西的问题是‘水’的问题‘水’的问题解决了，一切问题就能解决了。”为此，他恳请水利专家李仪祉回陕兴办水利。当时陕西财政非常拮据，为了筹措工程经费，杨虎城毅然压缩军费和行政开支、由省政府拨出40万元专款，并争取了65万元外援，有了这105万元做基础，陕西水利建设的开场锣鼓就敲响了。
首先开工的是引泾工程。杨虎城不仅亲自出席开工典礼，而且抽调了一个师的军队参加劳动，他还时常深入工地视察，了解情况、解决问题。经过一年多的努力，泾惠渠一期工程于1932年6月完成放水，当年即灌田40万亩。以后，又修建泾惠渠二期工程。
发展交通事业是杨虎城关注的又一重要问题。30年代前，陕西的交通运输十分落后，除质量低劣的西潼（关）公路外，对外界的交往主要依靠车马驿运和短途水运。杨虎城主陕时，正逢陇海铁路由河南向陕西延展。为了加快工程进度，他不仅多次派部队参加劳动，而且还借南京政府财政部长宋子文来陕之机，与宋数度商谈，解决筑路资金短缺等问题。1934年12月，陇海铁路正式通车到西安，结束了陕西没有铁路的历史。
当然，在中国社会激变的年代，杨虎城作为一名国民党军事将领，他的所作所为，都不能不具有一定的局限性。但是，在当时的社会环境下，他却能克服各种阻力，为百姓办实事，造福桑梓，确实难能可贵。
杨虎城将军离开这个世界已经45个春秋，但三秦人民永远不会忘记他所建树的伟绩。他的足迹已深深印在这方热土上。
