民族的象征万里长城是中华民族古老悠久富有伟大创造力量的象征。早在公元前5至4世纪的春秋战国时期，各诸侯国为了互相防御和抵抗北方匈奴南下侵掠，各自在领地上筑起防卫高墙，这便是长城的起源。秦灭六国后，调集3万民夫，经10多年施工，将北方原秦、魏、赵、燕国的城墙修缮并连结起来，形成一道绵延万里的高墙，奠定了今天长城的基础。汉时，武帝刘彻为保护河西移民不受匈奴入侵，动用大量人力物力，西起敦煌，再筑一丈高三尺宽的大墙，东与秦城墙相联，并在墙上每5至10里设障（城堡）调戍卒嘹望防守，此墙长11500余里，使万里长城的规模初具。明代北方蒙古族与东北方女真族侵扰不息，为加强防御，又将城墙加宽加高，部分改以砖石包砌，西起甘肃岷县嘉峪关东至濒临渤海的山海关老龙头。此墙高4.5—12米，宽5.7—10米不等，全长6700公里，便是今人公认的“万里长城”。此城如巨龙蜿蜒横卧在甘、陕、晋、冀等7省市，巍峨坚固，气势宏伟，蔚为大观，成为世界闻名的7大古建筑奇迹之一。清代长城废弃，经数百年风雨剥蚀虽逐渐荒废，但其宏大的2.4亿立方米土方工程，如分成宽1.2米高5米的大墙，可绕地球一圈还多的伟绩，至今仍如金色丰碑，巍然屹立于世界文明之林。
民族的骄傲京杭大运河以世界最长的人工河享誉世界，它全长1794公里，北起北京通县南达杭州，纵贯京津二市和河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，比位居世界第三的苏伊士运河，长出10倍，是中华民族的骄傲。从公元前485年的战国时期，吴王夫差始修邗沟（从扬州到淮安）算起，大运河距今已有2480年的历史，也是世界上开凿最早的运河。隋大业元年（605年）和6年，隋炀帝二次征调100多万民工，从洛阳西苑开凿通济渠和永济渠，使之南接邗沟，北达津京，又将京口（镇江）至杭州的“江南河”拓宽浚深，可行四层高的大龙船。四条运河相连从而成就了大运河这一中国古代伟大的水利工程。元代建都后，为从江浙运粮入京，就截弯取直，确定了现在京杭大运河的路线。大运河是我国漕运和商旅往来的重要通道，对沟通南北交通，促进国家统一和经济文化交流，曾起到过重大作用。 （十五）
