铁十局成为我国高速公路建设得“铁军”

本报讯　随着铁二十局承建的西（安）宝（鸡）高速公路的通车，标志着这个局为我国高速公路发展立下了又一块丰碑。这个10年前率先涉足我国高速公路建筑领域的国有大型施工企业，如今已参建10条高速公路，总里程132公里，占全国已建成高速公路2400公里的十九分之一。高速公路建设是我国改革开放以来兴起的一项新的交通事业。作为与改革开放同步诞生的铁道部第二十工程局，一开始就以市场为导向，把眼睛盯向高速公路建设这一具有巨大潜力的建筑领域，从1984年承揽上海莘（庄）松（江）高速公路开始，济（南）青（岛）、西（安）宝（鸡）、临（潼）渭（南）、沪（上海）宁（南京）等高速公路建设任务先后到手。施工中，他们与国际惯例接轨采用“菲迪克”条款，形成了一整套科学施工管理体系；并把引进和自行研制相结合，先后配备了具有90年代国际先进水平的推土机、装载机、铲运机、沥青拌合站系统和大型摊铺机及各类运输车辆等进口设备，还有自制的大吨位振动压路机、大跨度架桥机等一整套现代化公路施工设备，形成了推、挖、铲、运、压、钻、拌合、摊铺、熨平等高速公路施工一条龙机械化作业。工程合格率100%，优良率在90%以上。他们还不断进行技术攻关，先后攻克了软土路基、高填路基、深挖路堑以及大跨度连续箱梁施工等十多项课题。济青高速公路外籍专家组组长汤姆森说：“铁二十局采用国际通用条款，组织这么大的工程施工，并在非常短的时间内极大地改进工艺和管理，赢得了时间，提前完成了任务，我非常感谢，非常赞赏！”（雷积贤唐吉勤）?