北京西站主站建筑面积20万平方米，有候车室12个，出入口18个，有9个550米长的站台，可编组20列长大客车。设计能力日接发列车90对。每天可通过30万客流量。近期使用6个站台，日接发列车60对。接发的列车都是20辆、每辆25米长的新型客车，17个横跨站台、悬空8米高的高架候车厅可容纳2万名旅客同时候车。
一座目前我国最大的双层双岛四线地铁车站与高架候车厅处于同一南北轴线上，在地下18米深处，它长217米、宽86米的站厅，成为火车站出站的旅客、地铁进出站乘客和南北站房之间共用通廊。
旅客可通过150多部电梯自由流动，广场下面建有12平方米的两层停车库，可停车千辆。南北广场有13条公共电、汽车线路，通往市内各处。20多条地下通道伸向广场、公交车站和周围商业区。北京西站附近有160万平方米供热厂、11万伏变电站。北京西站向西同步建成28公里双线电气化铁路联络线与京广线沟通，向东南有22公里双线电气化铁路与京九线接轨，一条地铁直径线在不久的将来，与北京站相连。摘自《工人日报》
