宫信/文
近日来，企业职工特别是一些困难企业的职工对西安市4月1日起取消公交月票反映强烈。
据西安市公用事业局的负责人介绍，此次取消公交月票措施出台，是为了缓冲公交行业连年亏损的局面。去年，西安市公交总公司亏损高达5574万元，其中仅月票一项就亏损5479万元。这不仅使政府的财政负担越来越重，也制约了公交事业的进一步发展。
但是，来自基层职工的反映说，取消公交月票，不但给在岗职工上班增加了困难，同时给困难职工又增加了一项不轻的经济负担。据粗略估算，一部分职工如果在西郊上班而在东郊居住，每天上下班一个来回，大约需要3至5元，每月上22个班次，约需60元到100元。而目前困难企业越来越多，职工的困难面也越来越大，有的职工每月只能领到百十元到二百元，要支付这么大的交通费用，显然力不从心。特别是全行业亏损的一些企业单位，如兵器、纺织等行业，职工意见比较集中。有的职工说，“同样是4月1日，上海恢复公交月票，西安取消公交月票，对比如此鲜明！”有的厂长说：“西安市政府决定取消公交月票后，各企事业单位可给符合规定的职工增发一定的交通补贴，这实际上把负担转嫁给了企业。公交公司的负担轻了，其他企业的负担却加重了。”
编后：尽管公交月票已经取消，有关部门还是应该继续认真听取市民和企业职工的反映，做好善后工作，并在适当的时候进一步改革公交管理制度，把企业的经济效益与为广大市民和职工群众服务的社会效益有机结合起来。
