伴随1996年9月26日18点钟声的敲响，三秦大地上传来喜讯：西安东站实现了安全生产无一切事故1000天。东站人用辛勤的汗水，在38年的站史上又筑起了一座坚实的丰碑。
这座丰碑，凝聚着1062名东站人的汗水和心血。
位于古城西安华清东路的西安火车东站，扼西南、西北交通咽喉，是全国46个路网编组站之一。主要担负陇海干线货物列车，西韩、咸铜支线货物列车和枢纽小运转货物列车的编组，110公里专用线线路上车辆的取送；办理陇海、西韩旅客列车到发及通过；办理整车运输以及5T、10T集装箱和国际集装箱联运和冷藏车的加冰业务。数十年来，为振兴西北经济，繁荣西部经济做出了重要的贡献。
车站原设计能力仅为日办理车2608辆，随着国民经济的迅猛发展，运能与运量之间的矛盾日渐尖锐。东站人审时度势，向技术设备和计划质量要动力，不断推进科技成果的实际应用，现在日均办理车数突破了6000辆大关，能力提高2.5倍。
1000个日日夜夜，东站人凭着顽强的毅力，滴水穿石的韧性，一步一个脚印，奋力拼搏。他们牢记1993年12月31日，那“跌倒”时的情景。12月31日17时51分，驼峰解散车辆因排风不净，造成车辆在道岔区侧面冲突。再过9分钟就要实现的1993年安全年，就因一个疏忽大意、一个惯性违章，砸碎了他们的理想。同时，也终止了东站人为之自豪的安全生产无一切事故1196天的延续。近3年来，安全生产分秒不能放松的教训，深深地印在了东站人的脑海之中。在岗一分钟，干好60秒。从此成了东站人确保安全生产的座右铭……
领导班子有多少次，因讨论问题挤掉了午休和吃饭时间，又有多少次开会延续到星月满天。
东调车间痛定思痛，找问题、查关键，吸取事故教训，奋起直追。车间领导跟班作业盯住现场；党员分片包区形成联控，职工们苦练技术严把安全。很快，他们就甩掉了“关键车间”的帽子，一跃成为安全生产先进车间。调车指导杨永刚，好几次把3岁的儿子忘在了托儿所，在这个最容易得罪人的岗位上他为了执法有理有据，做到规章制度一口清，一手精。一次他师傅未参加全员作业，也被他登记了违章。他590多次在现场纠正违章违纪，杜绝事故苗头。他说为了安全，“情”必须服从于“法”。
3年来，东站人以高度的主人翁责任感，认真负责的工作态度，防止事故83件，有力地保证了安全畅通。现在他们也没躺倒在1000天无事故的成绩上睡觉，在岗一分钟，干好60秒，就是他们对安全的承诺。
这种承诺将以职工的汗水落实在每个站台、每一股道……
（刘金国押根成）?
