在波诡云谲竞争激烈的市场经济竞争中，如何把握机遇迎接挑战，占领自己应得的市场，使企业得以生存和发展，这是每一位有头脑的企业家首先应该考虑的问题。陕西省旅游汽车公司总经理张东生正是这样一位成功的企业家。
陕西省旅游汽车公司是西北地区最大的涉外旅游汽车公司，占陕西省涉外接待任务的70%左右。曾先后接待过300多万海内外宾客，实现利税近3000万元。
近几年来，随着改革的不断深入发展，旅游客运市场格局有了很大变化，发展十分迅猛。然而，由于管理和汽车经营成本加大，旅游外宾市场逐渐萎缩。1995年接待外宾的人数比1988年减少了50%以上，年工作出车率仅为40%左右。这时候，一些思想上毫无准备的职工乱了手脚，总经理张东生则表现出一种儒将风度，既不怨天尤人，也不指望天掉“馅饼”，而是冷静地从企业自身找原因，他深深体会到企业经营的好坏，不能依赖于等、靠、要，只能在市场经济中开拓创新，去拼搏，去摸索、去改革、去实践。为了使企业得以生存，适应瞬息万变的外部市场，一个调整产业结构，改变单一经营模式，形成“东方不亮西方亮”的改革思路在张东生的心中酝酿成熟并开始实施。鉴于车辆技术状况下降，营运成本增加以及营运市场受到的严重冲击，他首先对全公司车辆进行全面的分析，收缩车辆资产占用，将收回的资金用于车辆更新和发展其它经营项目。张东生调动公司人力和财力，跑市场，搞调研，请专家论证，积极开发新的产业。“天马旅行社”、“汽车驾驶员培训学校”、“出租汽车公司”、“新旅通讯发展公司”、“永安运业有限责任公司”和房地产开发项目——合作兴建的亚建高尔夫花园工程等跨行业、跨地区项目的开展和运营，使汽车公司焕发出勃勃生机，取得了明显的社会和经济效益。新旅通讯发展公司经过几年的风雨磨砺，用户已发展到5400户；年收入达200万元。组建不到半年的以经营西宝高速公路的永安运业有限责任公司也业绩不凡，年营业总收入4379万元。走出了一条多元化经营的新路。
市场拓展，困境摆脱，效益好转以后，张东生又开始着手企业内部的改革，以建立与市场经济相配套的经营管理机制。对经营部门的负责人实行了竞争上岗与风险抵押金。在人事制度上实行干部能上能下，职工能工能干，打破干部工人界限，竞争上岗，择优录用。近年来先后有28名工人走上干部岗位，其中14名在中层领导干部岗位工作。三分公司经理李少强，从驾驶学校副校长到三分公司，通过竞争评议当上经理，虽然身份仍是工人，但却一心扑在工作上，分公司1995年7月成立，半年恢复车辆，收入160万元，并在人员使用和分配制度上实行“一司两制”的办法，经营上实行产销一体化，不仅促进了公司广大职工观念的转变，而且取得较好的效益。
根据内宾客源市场的日渐火爆，张东生审时度势，从组织结构上调整了原来营运车辆格局。1995年组建了以接待内宾为主的旅行社和车辆营运优势互补的三分公司。第一、二分公司（以接待境外旅游者为主）给单车也下达了内宾任务。种种决策的推行实施，使过去年年接待内宾的10000多人次猛增到现在的5.7万人次，年收入超过430万元。
在资产配置上，公司将原来部分行政管理部室，由内部保障服务型变为单独核算的经营型经济实体。原来的油材科划分为油料经销公司和汽车器材经销分公司；修理厂由单一的内部保障型转为在保障前提下，积极向外开拓市场，增产创收的外同型实体。极大地解放了生产力，车辆利用率达到了70%以上，职工干工作由过去的等、靠、要，到现在的主动找市场，工作态度已发生了根本性变化。
张东生说市场经济不仅要使企业经营者，也要使具体的生产者，到市场中去锻炼成长。改革也是一场革命，不冒风险不行。只有在市场经济中才能体会其中的滋味，不断调整自己的经营思路。事实上，汽车公司的发展，也证实了张东生所言。
在改革道路上艰难跋涉的张东生，虽然身体不是很好，但对事业的追求却无怨无悔。问到几年的工作感受，他深有感慨地说：“苦乐参半，荣辱与共。既有成功的喜悦，也有不被人理解的苦衷。”他不愿苟且，更不愿满足，市场经济这部“大书”他仍在仔细研读，继续寻找那孕育自己事业的热土。（绍凡）?
