本报讯 8月25日至28日，由铁道部设计鉴定中心和陕西省计委联合组织的“包西铁路神木至延安北段初步设计审查会”在西安召开。经与会专家的认真审查，基本同意该线的初步设计，并提出了一些修改建议。据此间权威人士介绍：该线计划1998年动工，今年内3500万元的控制工程先期开工，预计2001年将与西安安康铁路同步建成，并将与计划修建的西安南京铁路相连接，构成我国中西部地区的南北大干线。
包西线全长387.6公里，它南起延安北站，经延安、子长、清涧、绥德、米脂、榆林、神木等县市与神朔铁路的神木北站相连。该段北与包神铁路神朔铁路相连，南与西延铁路相连，形成了北起京包、包兰线的包头站，南抵陇海线的新丰镇编组站，全长934.8公里的包头——西安铁路。该线经过的东胜、神府、榆神煤田以及子长、延安等地区，是被誉为“中国的科威特”的我国最大的煤、油、气能源基地。该线的建成对促进这一能源基地的开发，振兴地方经济，具有十分重大的意义。 （裕国 本功）?
