本报讯 在国家“九五”重点工程南疆铁路建设中，有一支善打硬仗的陕西“关中军”，它就是由铁一局一处近千名职工组成的建桥突击队。他们以百日建桥18座创造出铁路建桥史上的新纪录，被誉为南疆铁路建设中的“深圳速度”。
南疆铁路东起库尔勒市，西至哈什市，全长1100多公里。这条铁路要穿越塔里木盆地和塔克拉玛干沙漠，勾通新疆边境城市哈什与祖国内地的铁路联网。铁一局一处近千名职工去年10月挥师西进，在茫茫大漠戈壁中安营扎寨，担负库尔勒至阿克苏段500多公里内17座桥梁的施工任务。施工点处在茫茫戈壁无人区，无水，无电，无草，无土，无木。职工们居住在一片片矮小的帐蓬内，夏天温度高达39度以上，冬天温度低至36度以下，施工生活条件异常艰苦。在难以想像的施工困难中，他们发扬“吃苦奉献、争创一流”的企业精神，战风沙，斗酷暑，冒严寒，与恶劣的气候环境抗争，以顽强的斗志日夜奋战在建桥工地上，终于实现了7个月建成一、二合同段34座大中小桥的奋斗目标，并创出百日成桥18座的佳绩。目前，这支队伍继续西进第三合同段，担负阿克苏境内13座桥梁的施工任务。
（董清和）
