本报讯 国家“九五”重点工程西（安）（安）康铁路建设、环保两不误，开局可喜。
乾佑河位于秦岭南麓，伴随铁路线的河段设计有隧道58座，其隧道弃碴量约270万立方。西康铁路开工伊始，本着不占耕地，开发荒滩的原则划定了永久性弃碴场、临时性堆码场30多处。对没有永久性弃碴条件的区间隧道群弃碴，各单位均组织车队，转运至指定地点，用作铁路路基填筑或填筑车站站场，仅八亩坪隧道进口弃碴转运费就将达60余万元，其费用占到工程总造价的百分之二。
同时，他们还利用弃碴、弃土为镇安县的沟沿子村、桑树坪村填筑宅基地800多平方米，开辟良土30多亩，使饱受“九山半水半分田”之苦的当地农民多了一分土地。 （白永伦）
