本报讯 在新一轮铁路建设高潮中，由铁道部第一勘测设计院设计的以西安为中心的西北铁路在建项目和加快建设项目就有6项，计2275公里，均为大会战中的重点项目。仅1998年，国家就为西北地区铁路建设增加投资至100亿元，比原计划增加40%。
中西部地区疆域辽阔，资源丰富，铁路密度小，路网布局还不完善，丰富的资源优势还不能形成经济优势。中央在今后5年将投资2500亿人民币用于铁路建设，铁道部在全国范围组织了一场声势浩大的铁路建设大会战。西安地处西北地区铁路建设会战的中心，在我省境内或围绕西安地区的铁路建设项目，在建项目有西康线；即将开工项目有包西线神（木）延（安）段，阳（平关）安（康）线单线扩能；加快建设项目有西安南京线，包西线延安北至新丰镇技术改造，宝（鸡）兰（州）增建二线。这些项目在建设中和建成后必将对我省及临近地区的经济发展起到巨大的促进和推动作用。
承担本次中西部地区铁路会战勘测设计重任的铁道部第一勘测设计院提出了“集中全部技术力量，不讲条件，不讲困难，加快设计，快出图，出好图，确保施工需要”的口号。为保证包西线神延段5月下旬开工、阳安线6月份开工、西康线建设加快进度，该院各业务处和西安分院的技术人员从3月20日起主动实行了7天工作制，每天工作都在11个小时以上，感人事迹层出不穷。（任碧江王平）
