本报讯 铜川火车站货场深化企业改革，“开笼放鸽”，积极开展市场营销，创出了一条实行一体化经营，内部企业化管理的新路子，促进了安全生产，保证了各项运输指标的完成。
近年来，随着西安至延安铁路线运输开通，西安至铜川一级公路通车，铜川火车站在运输方面的竞争对手增加了，该货场面临货源变动，运输份额大幅度锐减，及人员多、资金短缺等困难。自去年5月份以来，铜川车站深化改革，货场实行一体化经营，实现内部企业化经营管理。在任务繁重、困难重重的情况下，“开笼放鸽”让其自谋“活法儿”，促使干群同心，共同出主意想办法度难关。
铜川市有一家铝锭厂，该厂生产的铝锭，销路较好，有市场。为确保铝锭运输安全，铜川市铝锭厂以往雇用临时人员押运车。由于押车人缺乏铁路常识，有时也发生问题。货运车间领导主动到该厂协商，达成共识，铝锭押车由车站货运员承担。当初，部分货运员想不通，不愿干，认为铁路工人端掉了铁饭碗，生活是否有保障？还有人认为，堂堂正正的铁路工人当押运工，太没面子，况且还有风险，条件艰苦。最后，全体干部职工讨论研究，一致认为，后退没有出路的，只有勇于创新，拓宽思路，自谋生计创收入，才是唯一出路。他们又周密制定押运措施并实施。据统计，自去年4月份至今年元月底铁路货运员押运队组成后，共安全押运铝锭268车，除保证职工收入外，还为车站创收24.72万元。
（范继清狄西芳）
