“去年一个月查出铁路行业违规收费20多亿元！”7月13日，国家发展计划委员会价格监督检查司副司长王忠钰介绍这一情况时说，铁路行业的乱收费该彻底整顿了。
多数人并不知道，铁路运输价格是由主业运价、基金、杂费和延伸服务费4部分组成。其中主业运价由国家直接调控，乱收费现象很少。铁路行业的乱收费主要体现在延伸服务上，延伸服务是指客货发送之前和到达之后的综合服务。这种收费五花八门，装车指导费、货物看管费、道口看管费等等不一而足。
一些地方铁路局为达到向客户收取延伸服务费目的，在主业货场未充分利用或干脆闲置不用的情况下，另辟第二市场，给用户带来很大不便。
客户运单上的收费项目有时多达十七八项。去年一用户在杭州寄了一箱书至广州，运输费是18元左右，但加上各种杂费一共花了60多元。王忠钰估算，主业运费有时占不到整个运费的1/3。
（摘自《中国消费者报》）
