□文/宋林宝
“绕道”与“关闸”，似乎是风马牛不相及的两回事，但最近在铜川南站发生的两件事，确使两者联系到了一起。一件事是站长樊栓柱与工会主席同车去阎良医院看望一位老干部，途中樊站长对司机说：“咱们从耀县出去走老路，少交一次过路费吧。”就这样，他们来回少过一个收费站，省下20元。另一件事是近来铜川南站运转车间和瑶曲车站干部职工们，都把眼睛盯向了站场的照明灯和照明灯塔上，天一亮或是夜间没有作业时就及时关闸，并已经形成习惯，为的是减少开支。同一目的使“绕道”与“关闸”联在了一起，两者的做法看来都有些“吝啬”，但他们是在心痛车站这个大家的钱。
厉行节约，勤俭持家，是中华民族的优良传统。这个传统既适应于小家，也适应于企业这个大家。“节支等于增收”，是再明白不过的道理了。作为铁路运输企业，在目前运量下滑，收不抵支的情况下，既要增运增收，又要降低成本。作为企业每一要素的各个部门，各位员工，都应该在“省”字上下功夫，在“节支”上作文章。只要大家心往一处想，劲往一处使，齐心协力，一手抓营销，增运增收，一手抓节支，降低成本，使增收节支形成风气，企业就一定会有好的转机。只要大家都能像樊站长那样。像铜川南站运转车间和瑶曲车站的干部职工那样，从一点一滴做起，节约开支，对铁路企业走出低谷，将起到一定的作用。
在这种非常时期，应该提倡“绕道”。碰到可支可不支的开支要“绕”；能够经过“绕道”可以不花钱或少花钱的事，更要“绕”，也要提倡“关闸”，要关掉长明灯，长流水，关掉一切“漏洞”的闸门。总之，为了大家共同的事业，必须坚持“绕道”、“关闸”。
