本报讯 担负铜（川）、黄（陵）高速公路8合同段施工的西安铁路工程总公司一公司，在施工中采用国际先进的“菲迪克”条款管理方法，确保了工程质量全面创优，工程质量一路领先。
铜黄公路8合同段总造价1亿7千多万元，全长6.9公里。西铁工程一公司担负施工的楼子沟、罗圈梁隧道全长2223米，地质状况复杂，罗圈梁隧道是1类、2类围岩；楼子沟隧道有大量渗水，每天渗出的水达10立方以上，施工难度大，两座隧道是整个合同段难度最大的关键性工程。从今年4月份开始施工以来，他们就把目标定在高起点上，组成了从机关到项目部及作业队的多层次质量保证体系，挂牌负责，各司其职。各技术工程人员考试合格方可上岗。施工中，从断面开挖、喷锚、挂网等工序严格控制，规范施工，确保了工程质量。他们还注重硬件的投入，在资金紧张的情况下，给每个工点购置了混凝土电脑计量自动搅拌站，实现了自动配料、上料、注水，保证了混凝土质量达标。今年7月，铜黄高速公路建设指挥部组织各合同段监理到罗圈梁隧道参观学习，总监理评价说：“罗圈梁隧道工程质量是目前陕西公路隧道建设中干得最好的。”（霍永吉）
