本报讯 9月10日，在西陇海线1013公里至1014公里，西安工务段首次投入使用两台DZQS—Ⅲ型单边枕底清筛机，在短短的20多天就安全清筛道床1840孔，大大地提高了劳动效率，从而为加快机械化养路的进程开了个好头。
西安工务段担负着陇海、西户、南同蒲等424公里线路和1448组道岔、139座桥隧的养护维修任务。多年来，由于诸多因素的制约，致使陇海正线施工现场作业仍使用铁叉、洋镐等落后的生产工具，劳动生产率很难提高。该段从提高科技含量人手，大力发展养路机械化。从1995年建线以来，先后依靠上级和自筹资金，为沿线108个班组购置了小型线路捣固机123台、液压起拨道机650台、发电机5台和无线电对讲机120个，同时还给13个车间解决了运输工具，极大地方便了基层车间的安全生产。今年该段又投资122万元购买了3台DZQS—Ⅲ型单边枕底清筛机及吊机、发电机、电镐和2台边坡清筛机等硬件设备。这种轨底清筛机是在不封锁线路条件下的养路机械，它能充分利用列车间隔对道床进行破底清筛作业，单边清筛每小时60孔，此机投入使用后，将彻底解决了人工清筛中深度、宽度、洁度难于保证的问题，使线路翻浆、板结得以根治，从而延长了线路大中修周期，大大提高劳动生产率和线路设备质量。（岳保珠）
