本报讯 最近,西安工务段出了一件稀罕事:组织评选“最差”设备。随着这项活动的深入开展,全段上下很快形成一股“争先创优”的高潮。该段主要承担着陕西省境内东起潼关西至咸阳间横亘10个县、市的陇海铁路养护维修任务。为适应列车提速后的安全需要,这个段借今年秋季设备大检查之机,对辖区所有设备进行了一次全面“号脉诊病”,其中有200组道岔、32条股道(曲线)被评为“最差”设备。为体现“优中选劣,排队抓尾、边检查边整改”的原则,段工程技术人员组成三个考评小组,对全段所有设备进行了检查。检查结束后,他们要求各个车间结合自身实际,挑选状态最差的一条股道或几组道岔“加开小灶”,“重点照顾”。全段干部职工还纠正重正线、轻站线的工作倾向,并通过对“最差”设备集中进行整治,使设备整体质量得到提高。截至11月13日,该段已累计更换钢轨3900米、轨枕7441根,清运弃土229立方米,补充石砟820立方米,为火车多拉快跑夯实了线路基础。(彭国强程宝民)
等待处理…
为保命根子敢揭脸面子
西安工务段评选“最差”设备
2023年10月10日