本报讯 我国首组铁路重载提速道岔，目前在宝鸡桥梁厂通过铁道部组织的验收鉴定。专家认为，这种新型提速道岔适应我国铁路重载运输发展要求，质量达到国际同类产品90年代先进水平。
这次研制成功的75公斤/米9号道岔，是由铁道部运输局主持，铁道部科学研究院设计，宝鸡桥梁厂等生产试制的。这种重载提速道岔全长29.74米，采用了多种先进技术，混凝土岔枕可以通用，高锰钢辙叉左右开对称，减少了备件，便于维修，并可适应跨区间无缝线路的铺设要求和大型养路机械作业，改善了转换系统的工作条件，使重载列车的直线运行速度由每小时90公里提高到140公里。
据悉，这种新型重载提速道岔首次用于大（同）秦（皇岛）铁路重载线路的改造配套工程。（刘鸿 高贵林）
