今年的F1世界赛车锦标赛有“三新”：新面孔、新车队和新赛道。
有五位新人将在今年的比赛中登场，他们是：西班牙的赫内和罗萨、巴西的宗塔及意大利的巴多尔和赞纳蒂。
新面孔中，最令人兴奋的是加盟英美赛车队的巴西人宗塔。所有新人中，最有希望获得分站冠军的是意大利老将赞纳蒂。他一直在美国发展，已经两获CART冠军，如今，他加盟威廉姆期车队重返F1赛场。
英美赛车队以豪华阵容首次亮相F1车坛，所以令所有车队琢磨不透。前世界冠军、加拿大人维伦纽夫的加盟给车队增添了获胜的砝码。该车队的“555—好彩”赛车使用雷诺超级技术发动机，尽管设计师是首次涉及F1赛车，但在试车之后，赛车的性能超过800匹马力，令人鼓舞。
马来西亚大奖赛是今年世锦赛新增的一站。塞潘赛道位于吉隆坡附近，赛道设计新颖、构思独特，它还有世界上最大的主看台，被誉为“世界上最漂亮的赛道”。
另外，今年几乎所有赛车的重量都比去年减轻，其中法利赛车比旧款轻了20公斤。从去年起，F1赛车的轮胎全部加上条纹，目的是让赛车在人弯以前被迫减速。于是，国际汽联今年决定，前轮由三个条纹增至四个。但试车成绩却比去年还快。目前，国际车界正在考虑使用“全天候”轮胎，即在雨天或晴天均使用同一种轮胎。但能否实现，还要看今年比赛的结果。
（沈雁平、包雁、马尔丹）
