5月2日晚，伴着“哗哗”声，今年以来的那场罕见大雨，将位于陇海铁路K966+669米处华阴境内的桃下车站西道口被紧紧宠罩在雨幕里。公路上早早失去了白日的喧嚣，只见一趟趟“隆隆”行进的列车，不时划破夜幕在雨水中东西穿梭。
22时30分，道口供电突然中断。受停电影响，列车报警当即失去了作用。值班的西安工务段道口工王培营忙手持信号灯，聚精会神地站立于瞭望台上，一刻不停地监视着列车的运行情况。这时，道口房东侧隐约传来车轮与钢轨有节奏的撞击声，王培营手持信号灯，探出半截身子警觉地向远张望，没有看到机车明亮的灯光。随着“咕咚”一阵巨响，未待他回过神，已身不由己地被掀趴在泥泞的地面上，顷刻间房倒屋塌，门前的照明电杆折成了几段。黑暗中，王培营借助灯光发现一节列车车厢由牵出线溜出，越过道口房和电器室，横卧在道口南侧公路上，碎砖块散落四周狼藉不堪。
紧要关头，王培营从地上爬起后，顾不得寻视着道口房中存放的价值8000余元摩托车损坏情况，赤着双脚踩着石子查看铁道线上是否有障碍物，发现有二块屋顶坠下的楼板侵入下行铁路限界，直接危及行车安全。信号用品都被埋在废墟中，手里仅剩的信号灯也摔坏失去作用，怎么办？一个个道口故障紧急防护处理程序在王培营头脑中闪现。“别慌，先设法设置防护。”王培营在心里反复自我告诫着。大雨中，找到轨道电路信号短路线，随后连接在上下行两股钢轨间。猛然抬头，东面突然出现灯光，一趟列车正沿下行铁路线朝道口驶来，王培营于是毫不犹豫地迎着灯光跑去。
“小者，道口出事了，快设防护”王培营刚跑到2号道岔，正巧与巡道工者海军撞个满怀。者海军撂下工具包，抓出响墩、火炬，迎着快速驶来的列车奋不顾身飞奔过去。王培营则抄起响墩，折回身向另一侧设置防护信号，将列车拦停在桃下车站，避免了一场可能发生的车毁人亡事故。随后，二人在闻讯赶到的车站工作人员协助下，排除了铁路线上的障碍物，迅速恢复了道口正常交通秩序。（彭国强董引虎）
