本报讯 铜黄高速公路耀县高架桥已于9月3日全线贯通，全桥99孔，桥长2813.9米，穿越耀县城，跨越漆水河，是铜黄高速公路的龙头工程，是西北地区目前最长的一座高架桥。
该桥于1997年12月破土动工，胜利贯通。承担该桥施工的省路桥总公司第四工程公司第三工程队，是总公司和四公司多年来的先进单位，近年来曾参与修建广珠北线南沙高架桥、乌奎线呼图壁大桥的修建任务。接受该桥施工任务后，公司大部分骨干搬迁到现场办公，公司主要领导常驻工地，实施直接指导。
为加快耀县高架桥的施工进度，该公司在施工中大胆优化技术方案，改进工艺流程，推广实用技术，取得了良好的效果。在空心墩盖梁施工中，将原来传统的蝴蝶支架改为双托盘支架，方法简便，周转速度快，省工省时省料。在空心墩柱施工中，采用簿壁砼箍圈替代钢木内模，加快了墩柱施工进度。耀县高架桥以“进度快，质量好”受到社会各界和建设单位的好评。 （周润超）
