在西飞集团公司部装十五厂，有一位普普通通的检验工，他一人负责着轰六机身4—5段和“飞豹”机身架外系统400余道工序的质量检验工作。几年来，无一次错漏检，经他所检验过的产品也无一次因质量问题而被接收方拒收。这位检验工，就是杨兴运。
杨兴运从事质检工作已26年。他所负责的架外系统工作涉及飞机的各个系统，零件定位多为空间尺寸，飞机也处于结构装配完毕的状态，因此，一些协调问题、偏差和误差均积累在架外工作中，需要一个一个地逐项解决。“打铁先得自身硬”，杨兴运不但力求熟悉自己负责的系统工序，还要求自己全面了解和熟悉飞机的整个结构。他对那些关键部位、重要部位和封闭部位，每次都要仔细检查，至少做三次重复检验。由于他的认真负责和细心，曾多次有效地预防了质量事故的发生。
一次，某型机在安装吸气管时，两个吸气口的方向不同，造成左侧吸气口与钢索相碰，影响飞机安全，杨兴运在巡查中发现后，及时向设计和工艺人员反映，使问题得到了及时更改。
某新机在总装厂安装燃油导管时，与龙骨梁间隙难以保证。杨兴运主动要求对相连的导管安装位置予以控制，并和总装厂协商，详细地提供该处的框轴线对应尺寸，从而解决了难题，保证了飞机导管的安装质量。
多年来，杨兴运以自己兢兢业业的工作赢得了领导和同事们的赞誉，他本人曾多次被评为集团公司检验系统的先进个人，还被陕西航空局评为优秀检验员。为了一份翱翔于蓝天的情怀，杨兴运把自己的生命与热爱奉献给了祖国的航空事业。 （李永成）
