本报讯 日前，从铁十八局五处310国道建设工地传来好消息：全长785.32米的310国道宝鸡至天水公路渭河特大桥工程，经过铁道部第十八工程局五处14个月的奋力拼搏，已经胜利合龙。
310国道宝天公路（陕西段）是国家“两横两纵”公路主骨架中连云港至霍尔果斯国道主干线的一段，也是陕西省“米”字型公路干线网络的重要组成部分。渭河特大桥是该段最大的桥梁，总投资2800万元。桥面横坡变化复杂，桥面系施工工序多，施工繁杂。全桥技术含量高，要求施工精度高，工艺标准高。担负施工的铁道部第十八工程局五处的建设者们，克服了数次洪水冲刷和前期电力不足等重重困难，他们战高温，斗酷暑，在卵砾石地层中创造了月成桩60根的高产记录，为陕西省同类桥梁之最。在施工中，铁十八局五处的建设者始终抱着创精品工程的目标，严把质量关，不断优化施工工艺，经过十四个月的艰苦奋斗，终于在1999年10月中旬全部完成大梁的吊装任务，大桥胜利合龙。目前，该桥桥面系施工已经全面展开，大桥主体工程可在年内完工。（王中正）
