在西安工务段综合领工区职工中，每当提到“神探”这个绰号，大家便不约而同地想到探伤工刘颖。
探伤工在外人看来，好像只是推着检车顺路跑，然而，刘颖却深知自己肩上的重任。夏天烈日当头，他常常汗湿衣衫，目不转眼地盯着仪器显示屏；冬天寒风凛冽，他却是满头大汗的执机探轨。由于钢轨探伤技术性强，业务操作要求严，刘颖在自身文化程度有限的情况下，却凭着顽强的毅力和刻苦钻研的精神，不断探索和总结，从而积累了丰富的现场作业经验。
今年初，当他执机检查临潼14号道岔直股尖轨后的引轨接头时，探伤仪器虽未显示有伤，但工作认真的刘颖看到该处接头养护不良，高低错牙，且有空吊板情形出现。由此他凭着多年的探伤经验怀疑其中必有病害，后经拆开细查，果然发现一处3毫米的孔裂伤，并及时排除了断轨隐患。
十几年来，刘颖在探伤钢轨中，从未发生过一次漏检、错判现象，每次车间总评，唯他发现的重伤轨数最多、奖项最多，尤其是在去年冬运中，仅他一人就查出了重伤轨28根。十几年来，他也因工作成绩突出，曾3次分别被西铁分局和段评为“先进生产者”及“探伤工标兵”。
（董引虎）
