文/郭玉泉
每当春天在西府降临，我总要到市场买几把名叫“侧耳根”的野菜（四川人叫它鱼腥草）。凉拌后的“侧耳根”不但开胃口，增加食欲，更使我回忆起一次难忘的午餐——贺龙元帅同我们铁道部一局五处职工共进的一次午餐。
那是1966年4月5日，我们在成昆线关村坝隧道工地施工。贺老总和李井泉等领导同志，到这里来视察。他们是1965年3月9日党中央为关村坝隧道创纪录发出贺电，并派邓小平同志前来视察后，党中央又一次派出的视察团。这天，天气格外晴朗，大渡河格外欢乐，小瓦山格外巍峨。贺老总乘车通过九曲十八盘来到位于谷底的隧道出口工地，同开山打洞的筑路工人握手，微笑着对大家说：“你们辛苦了。”并愉快在洞口同职工照像留念。筑路工人受到开国元勋、国家元帅的问候，不少人流下了幸福的眼泪。
中午贺老总回到机关驻地，同我们一百多名职工欢聚一堂，一起吃中午饭。他请坐在身边的同志吃“侧耳根”和豆花。贺老总说：“别看我今天穿的是便装，我是一个军人，当兵很光荣啊！”当贺老总吃完饭后，身边的女技术员递给贺老总一条毛巾擦脸时，贺老总问姑娘：“你是那里人呀？”年轻的技术员说：“我是北京人啊！”贺老总风趣地说：“咱们是老乡啊！我也是北京人。”李井泉同志笑着说：“你是那门子北京人啊！”贺老总说：“我在北京工作，我的选举权在北京，怎么不是北京人啊。”女技术员激动地说：“我也是四川人呀，我在四川工作，我的选举权在四川呀！”接着，贺老总又问我们养了多少头猪。我们告诉他养了一百多头时，贺老总说：“你们一万多人，养的太少了。”走出食堂，来到路边的展览室。他看着工地模型，问负责讲解的女技术员说：“你在做什么工作呀？”技术员说：“我是隧道专业的技术员。”贺老总说：“不对，你们是搞革命，是在共产党、毛主席领导下，做着前人没有做过的事情，外国专家说我们修不通这样的路，我们修通了。”
贺老总下午就离开了关村坝工地。临走时，他再三叮嘱我们：“你们做着前人没有做过的事情，我希望再来时坐上火车。你们一定要加快建设，再来时，我要坐火车啊。”
贺老总带来了党中央和毛主席的关怀和温暖，激发了广大职工的积极性。我们用国产的设备，打了一场冲击世界水平的硬仗。月进成洞由100米，增加到200米、300米……超过了用同样施工方法施工的美国、日本、意大利等国家的水平，提前13个半月，完成了施工任务。在外国专家断言不能修路的“禁区”，创造了奇迹，率先打开了成昆线“北大门”。
转眼三十多年过去了。成昆铁路早已通车。可惜贺老总没有能坐上这条路上的火车。然而，他那魁梧的身影，平易近人的慈祥笑容，以及对我们铁路工人的关怀，却永远铭刻在我们的心中。
