据新华社西安电 以生态脆弱、水土流失严重著称的陕西省，把公路建设与“山川秀美工程”有机衔接，改变“劈山开道”的传统修路方式为“多打隧道多架桥，少修盘山道”，让现代化的高速公路在青山绿水中延伸，收到了良好的社会效益。
国内修建高等级公路一般都沿用劈山开路、削高填低的办法施工。随着高速公路网向陕北黄土高原沟壑区、陕南秦巴山区延伸，眼看一片片宝贵的青山绿水在挖掘机下被毁，沿路群众及公路建设部门都忍不住发出心痛的叹息。在广泛地听取意见后，陕西省主要领导和交通部门明确提出：“多打隧道多架桥，少修盘山道”，并把这一思想确定为修建山区道路的基本措施。
据了解，这一思路已在陕西省公路建设中得到较好的贯彻。
