刚刚闭幕的九届全国人大三次会议朱镕基总理在政府工作报告中又提出：实施西部大开发，加快基础设施建设，要以公路为重点。面对国家这一战略，公路建设企业将如何动作，记者采访了中国路桥第二工程局局长杨俭存。
记者：国家共有2个直属公路工程局，其中一个就是咱们二公局，在陕西。你认为这次机遇对企业来说，将意味着什么？
杨俭存：建国50年来，公路在国家交通基础设施建设的总盘子中第一次升为首位。而且，这一历史性变化又展示在西部大开发的战略宏图中。作为地处西安的国有骨干公路施工企业，中国路桥第二公路工程局深切感到自身责任的重大。面对新的发展机遇和挑战，二公局万余名职工已作好充分的准备，我们有信心、有决心，也有能力，愿为三秦父老以至整个西部十一个省市人民再次作出自己应有的贡献。
记者：请杨局长介绍一下二公局的基本情况？
杨俭存：30多年前，我局这支被称为国家公路建设“两只拳头”之一的公路施工队伍，开始了筑路架桥、献身公路交通事业的神圣追求。80年代以前，我局工作的重点始终在中国的西部。在茫茫戈壁和千里雪原的国家公路建设，尤其是国防公路建设中，曾洒下我们老一辈筑路人的心血和汗水，也曾谱写令共和国赞叹的乐章。
改革开放二十年，使二公局焕发了新的生机和活力。继80年代末的三项制度改革之后，自96年起，我们开始实施以推行项目法为突破口的深化改革，提出了一系列转变企业经营思想、运行机制和管理方式的重大举措。通过把市场机制、规律引入企业内部，培育生产要素市场，实行管理层和操作层的分离，积极培植多种形式的操作层，并使其成为相对独立的实体。对企业资源和能力的有机结合，不仅使工程项目的运行机制、管理方式发生了深刻的嬗变，而且使全体职工的思想观念发生了质的飞跃。企业插上了腾飞的翅膀，综合实力不断迈上了新的台阶。今天的二公局，已是资产总额超过15亿元，年生产经营能力达20多亿元，在中国500家最大规模建筑企业中排居28位，被人事部、交通部授予“全国交通系统先进集体”称号，享有“全国质量效益先进施工单位”称号，通过IS〇9002标准认证，具有国家总承包一级资质的国有大型施工企业。我局所属工程单位已有6个具有国家一级资质。
记者：在工程建设中，咱们二公局以什么取胜？
杨俭存：毫无疑问，我们是以质量取胜。多年来，分局推行名牌战略，一直把质量作为重中之重，视质量为企业的生命。通过不断完善质量体系，以现场管理为基础，以过程控制为重点，以多创优质精品工程为目标，消除质量隐患，预防质量通病。在市场经济时代，我们更是从构建市场竞争优势的高度，厉行以现场保市场的经营战略，通过建造优质及精品工程来扩大市场占有率，不断深入贯彻“抓质量、创名牌、重信誉、增效益、求发展”的战略，坚持“奉质量第一为企业生命，以名牌精品使用户满意，靠严格管理创部优国优，用科学技术兴百年大计”的质量方针，使一大批优质工程已作为一座座丰碑载入各地和二公局的史册。
记者：是不是可以这样说，科技战略是实施企业名牌战略的关键？
杨俭存：可以这么说。近年来，我们始终把科技兴局作为全局的一项重要发展战略，不断瞄准国内外同行业技术发展的最新动态，跟踪研究，消化吸收，为我借鉴。将我局已成熟的技术系列化、规范化、通用化，使比较先进的工艺上升到企业工法。在今年的全局工作会上，我们又特别提出：加大科技发展投入，建立技术创新新体系。要围绕企业生产经营的需要，引进和开发相结合，突出重点，集中攻关，注重应用技术开发，促使科技成果迅速向现实生产力转化。一系列的科技兴局措施，使我们有能力，也有把握承建国内外各种难度较大的高科技含量工程。
记者：依靠名牌战略和科技战略，企业取得了哪些成绩？
杨俭存：靠严格和科学的管理，靠坚持不懈的努力，二局人的足迹目前已遍及全国20多个省市。我局在国内已建成的特大桥、大桥达120座，已建成的公路里程达3300多公里。其中，高等级公路超过1000公里。我局的一批形象产品、品牌工程，不仅获得了国家优质工程奖，还获得了鲁班奖和詹天佑奖。目前，在长江、钱塘江、珠江、椒江、黄河、淮河、运河等江海上由我局正施工的特大桥就有13座。仅长江上就有4座特大桥在同时施工。我局刚建成的厦门海沧大桥、武汉白沙州长江大桥等，其高新技术含量及结构规模均处于国内领先地位。我局各类多项施工技术已被行业专家誉为：桥梁施工中的先导。在设备实力方面，仅沥青混凝土拌合楼我局就拥有18台套，年高等级公路路面铺筑能力可达300公里以上。以强大先进的设备实力为基础，我局施工的沪宁路、京沪路、沪杭路、沈山路、潍莱路等工程项目的质量、进度均名列整个路段的前矛，被专家确认已进入世界先进水平。高标准、高质量的工程已引起社会的关注。已有4位中共中央政治局常委莅临我海沧大桥项目视察，我局企业领导人也曾多次受到过国家领导人的接见…
记者：面对西部开发的大好机遇，咱们二公局将如何动作？
杨俭存：业绩构铸了以往的辉煌，但二局人从未感到知足和自满。强烈的责任感和使命感要求我们必须以加倍的努力去迎接新的挑战。今天的二公局，正以建立现代企业制度为根本方向，以苦练内功，加强管理为基点，以提高组织效应为核心，以现代经营理念为先导，以科学激励为主线，以管理创新为依托，以信息沟通为桥梁，在逐步实现集约经营、规模效益的征程上迅跑。明天，我们一定会在公路建设的主战场上再创新绩。
“乘开发大潮，促西部腾飞”是我们企盼已久的宿愿。让我们携起手来，共同迎接西部更加灿烂的未来。
