6月20日，第一根250米长的超长无缝钢轨在西康铁路秦岭隧道正确就位，18.4公里长的我国第一隧道的铺轨工作全面展开。这种新型轨道结构是铁道部科研部门和中铁一局新运处职工3年刻苦攻关的结果，具有技术先进、安全可靠列车运作平稳、线路免维修、时速可达120公里以上等优点。标志着我国铁路轨道施工技术水平又迈上新台阶。
据了解，承担铺轨任务的中铁一局新运处为这项新技术的动用，曾四次改进设计方案，终于取得突破性进展。西康线的铺轨任务将在8月份全部结束。
图①两根无缝长轨徐徐进入隧道
图②就位固定
柳影摄影报道
