本报讯 “七一”前夕，中铁一局新运处胜利铺通了梅坎铁路和新长铁路，以实际行动向党的79岁生日敬献了一份厚礼。
6月26日上午，梅坎铁路铺通仪式在广东省境内多宝坑隧道出口举行，紧接着26日下午18时28分新长铁路铺轨到达南通，至此两条铁路全部铺通。
梅坎铁路西起广东梅州站，东至福建龙岩市永定县坎市站，全长143公里，总投资26.2亿元，由铁道部及粤、闽两省合建，是国家重点建设工程。梅坎铁路的建成通车，将使福州到广州的铁路里程比走京广铁路的里程缩短515公里，厦门到深圳可缩短1150公里，厦门至广州可缩短910公里，对广东、福建两省的经济发展和旅客的出行起着十分重要的作用。
新长铁路自陇海铁路东段的新沂车站引出，途径淮阴、盐城、东台、海安等市县、与宣杭铁路长兴站接轨，全长638公里，是国家在建合资铁路中最长的线路。承担新长铁路东台至南通109.2公里铺架施工任务的中铁一局新运处广大职工，自去年12月28日开工以来，在科学施工，严格管理，创造了单班生产轨节2.8公里，日单班铺轨2.875公里的好成绩，并且提前4.5天到达南通接轨点。新长铁路全线铺通，结束了苏北腹地没有铁路的历史。 （呼守圣魏运生）
