编辑同志：
曾被有关部门多次取缔的沙石车，近来又重现西安街头。这是笔者近日在朱雀门外、大东门外、小东门外看到的场景。
7月23日晚20时18分左右，当笔者路经朱雀门外时，险些被一辆由西向东并猛往南拐准备向十字口东南角停靠的一辆拉着沙子冒着黑烟的三轮“嘟嘟车”撞倒。躲过“嘟嘟车”，笔者往十字路口东南角一看，见那里的慢行道上已停放了七八辆卖沙石的车子。有一辆跟前围着两名买主，车主就和要沙子的站在机动车道上交易起来，使路经那里的非机动车和机动车只好绕行。
20时40分左右，当笔者经过大东门外时，看到的现象更让人吃惊。大东门北边的城门口外，密密麻麻停满了沙石车，把宽阔的道路堵得只剩下了容一辆卡车通过的“羊肠小道”。笔者继续往北走时，见停靠的沙石车从大东门外的西侧慢行道上一直排到了小东门口。笔者大致数了一下，竟有150辆之多。
沙石车占道经营既影响市容，又影响交通，同时因为沙石车不少是烧柴油的机动三轮车、小四轮拖拉机等，所产生的烟尘、噪音也污染环境，因而有关部门曾多次给予“红牌”。然而过不久，这些沙石车又像复发的“癣症”一样还是出现了。沙石车清除不去固然有一些车主不守规的因素，但也有市场需求的原因。既然如此，那么有关部门在清理沙石车的同时，是不是也能给其在城外找个不影响交通的地方？ 西安读者：范书芳
